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久々のフライト

先月はいろいろ忙しかったこともあり、1回も飛行しなかった・・・(飛行機に問題ないのに飛べなかった期間としてはかなり長い)。

仕事以外にも
【毎時連載小説】 異世界惑星脱出計画-未来からの転生者による移住作戦
https://ncode.syosetu.com/n0189hn/
を書いていたり、

ネオー間違って異世界に送られた猫
https://ncode.syosetu.com/n2122hd/
を完結させたり・・・

魔物のいない世界にくらしたい =飛行機ごと異世界に召喚された自家用パイロット=
https://ncode.syosetu.com/n6276gp/
におまけの内容を書いたりしていた・・・ほぼ道楽ですね(汗)。


今日は、視程はイマイチだったものの、飛行日和だったので早速、空港へ。

JA4169は無事でした(私にとって、最重要事項!!)
IMG_20220410_111159_710.jpg

久々なので、ローカルフライトとし、TGLを1回行うことにしてSATでフライトプランをINPUT。

10:30にR/W07 T4から離陸、レフトターンして杉水に向かいます。機体に特に異常はなく、杉水を通過。Towerからリーブされたので、TCAにコンタクト。2000ftで菊池ー植木ー玉名の上空を無事通過。
ここで大きくターンして、TCAにTGLのリクエストをすると、植木経由でとのご指示。直後に
”こんたくと たわー 118.7”
とのことだったので、Towerにコンタクトすると、
”れぽーとくろいし”
とのご指示。植木に向かっていた機体をちょっと右に旋回させて・・・黒石が見えにくい。視程20kmなので見えて当然なのですが、見えにくい・・・なので、東に向かって飛行し、九州自動車道を確認して南下(黒石は九州自動車道沿いにあるので・・・)。黒石の手前で、
”れぽーと れふと だうんういんど”
とのご指示。忙しくないのか、危険とみなされているのか、こちらから位置の報告をするまでもなく、的確なご指示が来ます(いつもこんな管制官だといいんだけど・・・)。離陸する機体があるとのことだったので、滑走路を見ると、R/W25から離陸しようと誘導路を移動している機体が見えました。
(ちょっと時間がかかりそう・・・)
なので、杉水のする近くまで移動して

TSMCの工場建設工事現場(奥に見えるのはSONYの熊本TEC)
IMG_20220410_104741_028.jpg

を見たのち、ダウンウインドに入りました。ちょうど、離陸滑走を始めたところだったで、何とかなるだろうと思いながら、
”えんたー だうんういんど”
をコールすると、
”えくすてんど だうんういんど”
のご指示。よく見ると、ATR(多分天草エアライン)がT2から離陸しようとしています。
なので、ダウンウインドを思いっきりエクステンド(延長)して、サッカー場(運動公園)の真上を通過してからベースターン。
ATRが離陸した後、無事TGL(ちょっと低かった)をしたのち、Towerのご指示でレフトターンでトラフィックに入ります(今日の管制官はTGL前に離陸後の指示を出してくれたので、GOOD)いつもこうだといいのですが・・・。
さて、ダウンウインドから滑走路を見ると、見覚えのあるセスナ172がR.W25から離陸しようとしています。Towerのご指示は、
”こんてぃにゅー あぷろーち”
だったので、そのままダウンウインドを移動していくと、滑走路上では見えていたセスナ172を見失い(空が白っぽいところに、このセスナ172も白が基調の機体だったので・・・)
管制の指示で、360°旋回をしたのち、11:00にR/W07に着陸、T3から誘導路に入りPエプロンに戻りました。珍しく、フライトプラン通りの離陸、着陸時間(飛行時間がちょうど30分)でした。

P.S.
 4月から、また燃料が値上げになるそうです(溜息)。
 戻ったのち、Bonanzaに乗ってみたいという方が現れたので、もう1フライトしてしまいました(汗)。
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